Oui oui je sais ma dernière missive remonte au temps de mon escale au milieu du Queensland plus exactement après mon passage du Tropique du Capricorne par 20 dégrées sud,la bote du dégrée géographique c’est que plus il est bas est plus la température est chaude, c’est peut être pour cela que ma correspondance est devenue paresseuse car “il fait trop chaud pour travailler”…mais en fait non et mémé bien au contraire comme vous allez pouvoir le constater.
En ce moment je suis encore par 20 dégrées sud et évidemment aussi sur le Tropique du Capricorne , alors la je vous vois venir, vous vous dites oh! le pauvre garçon, son voyage il a l’air d’être bien long, il en est toujours au mémé endroit ou bien il c’est perdu…et encore une fois non, je suis par 20 dégrées sud toujours en Australie mais cette fois pas du cote Pacifique mais du cote de l’Indien, alors avant d’arriver ici depuis mon départ de la Mer Tas man il y a eu l’Océan Pacifique, la Mer de Corail,le Cap York,le Golfe de Carpentaria, la Mer d’Affura, le Golfe Joseph Bonaparte, la Mer du Timor et enfin l’Océan Indien ou je suis maintenant en direction de Perth, cap au 257 nous passons l’ile de Trifouille…oui, oui c’est bien de chez nous et la liste du coin est longue comme la cote australienne que les marins de l’expédition de Nicolas Baudoin, en 1801, avaient parsemée d’appellations qui fleuraient bon la terre de France. Dans le sillage des navires le géographe et le naturaliste sont restés Cap Lambert, Cap Kerguelen, Cap Joubarbe, Cap La touche, les iles Serrurier, les iles Forestier et j’en passe…justement.
Tout au nord de l’Australie,après le passage du Cap York la vie prend une autre tournure, bienvenue dans l’Afrique blanche, le continent se laisse couler dans la mer d’Affura a la lisière des mangroves, des rivières et des estuaires traversées par des crocodiles qui sont les maitres des eaux, ici au cœur de l’été, il parait que le soleil vous cloue au sol et que les mouches sont si nombreuses, que si l’on veut parler, on les avale par poignées, mais suivant une bonne recette de la région, en buvant 10 bières d’affilés les mouches se désespèrent normalement. Âpres une bienfaisante escale a Darwin nous mettons cap a l’ouest direction les Kimberley sec et rocailleux mais somptueux, cet ancien massif entrecoupée d’impressionnantes gorges vous ramène a la création du monde. Sous une végétation pauvre, la géologie partout apparente offre une magnifique leçon de géographie et de préhistoire. La civilisation aborigène y est très présente et on peut y admirer des peintures rupestres d’une qualité exceptionnelle et respecter ces sépultures, mais chuut….! c’est le temps du rêve. Surtout il ne faut pas sous-estimer la rudesse et cet endroit car la nature y a conservée sa puretée originelle avec des paysages de savane et de baobabs, je vous le dis c’est l’Afrique sans les éléphants. Voila après trois semaines nous fermons la porte sur l’une des régions les plus reculées et les plus spectaculaires de l’Australie d’ailleurs depuis prévu a cet effet les adjectifs grandiose, immense, magnifique, gigantesque meublent nos conversations a bord.
Ensuite petite escale a la limite d’un désert de sable rouge alangui sur les rivages de l’océan Indien dans la petite ville de Broome d’ou je me laisse bercer par son charme et son indolence sous des couchers de soleil en technicolor.
Retour a bord sur une mer qu’Éole avec sont accent du sud pétrit avec plaisir pour notre grand déplaisir parfois. Un vent fort et soutenu engendre, une houle ample qu’ici rien n’arrête.
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Sep 08
Berkeley River
Northern Territory, Australia 14º25’65″S 127º41’52″E
The Berkeley River from Wyndham about 160 Km sea to the Northwest along the coast , is the first popular place with pools and waterfalls. It has extensive smaller creeks feeding into it and drains the Seppelt and Collison Ranges and Gardner Plateau.
Aug 08
Horn Island
Queensland, Australia 10º35’37″S 142º14’61″E
Horn Island is an island in the Torres Strait, in Queensland’s north between the Australian mainland and Papua New Guinea. At the 2006 census, Horn Island had a population of 585.
Church Influence: London Missionary Society up until 1915 when the Anglican Church assumed responsibility.
Horn Island is known as Nœrupai (colloquially Nurupai) to the Kaurareg (Islander) people and was given its English name by Matthew Flinders in 1802.
Jun 08
Yellow Patch
Queensland, Australia 23º30’57″S 151º13’03″E
Après trois mois a Sydney prolifique au niveau du bon temps et du travail, si,si je vous assure…, il fallait bien reprendre du service en mer, c’est parfait puisque l’hiver commençait a y prendre ces quartiers, donc direction plein Nord, juste pour le rappel, pour nous les gens de l’hémisphère Sud le Nord est synonyme de chaleur tropicale, mais aussi de crocodiles et autres bébêtes aquatiques ainsi que terrestres d’ailleurs juste pour faire la bonne balance planétaire…(pas encore vu une araignée faire de la planche a voile)
mais il y a une semaine bien vue de mes propres yeux un dingo déguster un serpent corail.. comme quoi méfiance…
Donc me voila depuis quelques semaines sur des horizons étendus, passée a aimer la mer et ce qu’elle a de plus beau…une remontée de la cote Est Australienne plutôt longue car c’est dans des conditions musclées que le coup d’envoi de notre périple autour de cette très grande ile a débuté.
Ensuite les parties de cache cache, de coup de vent en coup de vent, a force d’obstination et grasse a une profonde envie de sortir de la mer de Tasman pour pouvoir entrer dans celle de Corail avec comme magnifique point de passage l’ile de Fraser ou nous sommes reste trois jours.
a se promener sur la cote Ouest entre l’ile avec ces hordes de Dingos et le continent dans une atmosphère bien primitive et je sens que ce n’est que le début.
Après ce bon petit repos dans ces espaces libres et lumineux nous nous sommes dirige sur le deuxième point d’atterrissage du Captain Cook en Australie; Pancake Creek. Entre 1770 et maintenant je ne pense pas que la vision soit vraiment très différente mais l’approche technique très certainement, GPS, sondeur, radar et tout cela accompagné de cartes superbement détaillées vive l’époque des deux doigts dans le nez, chapeau bas monsieur Cook ( je sais, je sais il est Anglais…)
Nous laissons la Crique de la Crêpe sur un bon coup de portant qui nous emmène dans la région de l’été éternel, je veux dire le fameux tropic du Capricorne, et depuis il est vrai nous avons investi dans une installation de douceur que nous avons dignement célèbre dans la magie de Yellow Patch, une magnifique dune sortie de nulle part et qui n’est d’ailleurs absolument pas jaune mais bien orange (Daltoniens les Australiens…?)
Donc depuis nous remontons cahin cahan entre la Grande Barrière de Corail et le continent et ces multitudes iles un indolent répit: chaque ile regorge de poissons-perroquets et autres requins roquets et coquins.
l’endroit est idéal : eau chaude et claire, des poissons aux couleurs de l’arc-en-ciel sur des fonds sablonneux. La transparence de l’Océan Pacifique fait oublier toutes les appréhensions et seules comptent bientôt les beautés que l’on aperçoit.
Feb 08
Hobart
Tasmania, Australia 42º52’85″S 147º19’73″E
Enfin me voila de retour a Sydney, oh que c’est bon, j’aime tellement cette ville surtout en ces derniers jours d’été.
Donc une bonne chose de faite dans ma vie, le tour de la Tasmanie, après la plus longue Sydney Hobart jamais effectué, il est vrai je n’étais pas vraiment dans la course…
A la suite de ces dix jours d’escale a Hobart dans ce petit port de pêche du bout du monde entre neige et soleil, Les gens ici disent, si tu n’aimes pas le temps a Hobart attends cinq minutes… Nous sommes repartis pour la fin de notre tour Tasmanien, passage Sud Est, la cote Est et enfin le reste de la partie Nord, navigation entre contraste météo et un formidable mélange géographique, entre aridité, plage immaculée et brutalité rocheuse la tournée se déroule sans aucun problème, puis enfin destination plein Nord, re-passage du Detroit de Bass, adieu les quarantièmes rugissants et bonjour températures clémentes ainsi que sont flot de lumières estivales, Après une bonne provision d’air pur et d’embruns et les vertus stimulantes des épreuves océanes maintenant La croisière se repose.
Aaaaah!! Sydney.
Feb 08
Port Davey
Tasmania, Australia 43º19’20″S 145º56’99″E
Sans transition après notre sortie des portes de l’enfer , nous voila voguant de nouveau le long de la cote ouest Tasmanienne faisant un cap au sud protégé par le vide alentour mais certainement pas par les éléments, mais bon cormorans et phoques sont la pour nous montrer la bonne direction qui est celle de Port Davey, Fjord magnifique contrastant des paysages Méditerranéen avec une désolation complétement Australe, qu’il est bon de se perdre
dans un de ces endroits magiques et isolés et il serait dommage de se précipiter sur une terre que l’eau, le vent, le temps ont façonné pendant des millions d’années, donc farniente totale, oui, oui…même le soleil est de la partie par une éclatante journée a 37 degrés j’ose même une baignade, ou! Ouhlala! quel est bonne, ma première baignade et certainement ma dernière par 42 dégrées Sud même Cook n’y a pas trempe sont doigt de pied, ne serait ce que pour cela l’Australie devrait être la Francolie.
Après de bonnes journées d’explorations maritimes et terrestres nous voila déjà en attente de notre prochain passage sur les traces du Capitaine Huon de Kermadec commandant du navire d’exploration Esperance dans le Sud Ouest de notre très chère Tasmanie.
Feb 08
Strahan
Tasmania, Australia - 42º09'52"S 149º19'25"E
Après notre départ d’Eden et une magnifique passe sous le phare du Green Cape (le Cap Vert Australien?), nous avons effectué une traversée cette fois ci sans encombres du fameux Detroit de Bass, après des années de traversées Nord Sud ou bien Sud Nord, cette fois ci Est Ouest fut l’option, nous entrainant dans les quarantièmes Sud sans rugissement pour nous retrouver sur la fameuse cote Ouest Tasmanienne dans un parfait swell venant du grand Sud de l’Océan Indien, direction Hells Gate.
Dans une atmosphère de petit matin bien morose nous voila au porte de l’Enfer, point de passage obligatoire pour faire notre déambulation dans Macquarie Harbour et sa capitale très touristique Strahan (prononcez Straun) car même en enfer il y a des touristes.
Voila après deux jours au mouillage dans la très calme rivière Gordon au Sud de la baie, nous voila déjà bien impatient pour notre Prochaine destination Port Davey dans le Sud Ouest de l’ile, escale bien plus sauvage encore puisque aucun chemin terrestre n’arrive a cet endroit.
Feb 08
Eden
New South Wales, Australia - 37º03'49"S 149º54'11"E
Donc juste une petite mise a jour de mon début de parcours autour de la Tasmanie après une descente digne d’une belle bleue sous spinnaker rouge et du thon blanc excellent nous voila donc au mouillage a Éden dans le sud du New South Wales et oui pas encore en Tasmanie, le mauvais temps ne nous a pas permit de passer le fameux Detroit de Bass, mais dans les prédictions météo et autres viscères de crustacés géant il serait possible de faire le passage Dimanche, jour du seigneur.
Éden = paradis? Non pas vraiment, d’un cote c’est un petit port de pêche avec comme d’hab plus de pubs que de pécheurs et de l’autre cote de la baie une fabrique de copeaux de bois le tout pour nos petits amis Japonais, qu’ils nous ramèneront sous forme d’emballage contenant des téléviseurs Sony, vive le troc a l’Australienne…
Donc a la vue des activités je passe le plus clair de mon temps a organiser mes images, lire et suivre les activités portuaires.
Jul 05
Morning Glory, Transpac 2005
Honolulu, Hawaii, United States of America - 21º18’91″N 157º51’42″W
Out there in the middle of the beautiful Hawaiian night powered by the stunning wind behind me cemented my desire to become a full time photographer. With Morgan Larson’s support, the iconic image of the Hooters Girls on the bowsprit of Morning Glory has been viewed around the world and sparked my passion. Ever since this significant moment in my life, I have been so very lucky to meet so many talented friends and colleagues. You are my motivation. Thank you.
Hasso Plattner’s Morning Glory Smashes Transpac Record, sliding smoothly through a moonlit sea, finished the Centennial Transpacific Yacht Race in moderate winds just after 2 in the morning local time Sunday to smash the record held by his nearest rival, Roy Disney’.Although it wasn’t a particularly windy Transpac, the maxZ86s proved their slippery power. The German boat’s time for the 2,225 nautical miles was 6 days 16 hours 4 minutes 11 seconds, lopping almost a day off the record of 7:11:41:27 set by Disney’s previous Pyewacket in 1999. 
Jul 05
Morning Glory
Long Beach, California, United States of America 33º45’47″N 118º11’06″W
Last preparation before the Transpac 2005 for the Max Z86 Reichel Pugh design Morning Glory built by McConaghy, a canting keel maxi turbo sled, represented a new dimension in the world of high performance ocean racing yachts. Built for one of the most competitive owners of in the international circuit: Hasso Platner.
